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Nuisances sonores à Roissy, le rapport fait du bruit

Publié le 13 mars 2009 par Pierre Bessoneau
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Les nuisances sonores sont au centre des débats concernant la charte de développement durable de l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. Cette charte résultante du Grenelle de l’environnement est très critiquée par les associations. Selon eux, les mesures devraient être plus accentuées.

Nuisances sonores à Roissy, le rapport fait du bruit

Selon les associations de défense contre les nuisances aériennes, les conclusions du rapport, rédigé par le président du conseil économique et social Jacques Dermagne, sont pauvres. Les 35 propositions regroupées en 12 objectifs (environnement, santé, économie, transports alternatifs...) sont jugées timides et presque inutiles. Les collectifs de défense des riverains ne sont pas d’accord avec les propositions concernant les vols de nuit. Le rapport souhaite mettre en œuvre des "contrats de développement durable" passés avec les compagnies aériennes pour limiter ces vols nocturnes. Les associations ne veulent pas seulement la limitation mais la suppression de ces vols de 22 heures et 6 heures, de la même façon qu’à Orly. Elles plaident en faveur d’un couvre-feu instauré par étapes et non une augmentation du trafic comme elles le constatent depuis 2 ans (baisse général entre minuit et 5h mais hausses entre 22h et minuit, 5h et 7h). Il y avait 56 000 vols en 2001 contre 61 000 aujourd'hui. Les associations rappellent que selon l'OMS la nuit représente 8 heures consécutives de tranquillité...

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