Le rapport visant à pacifier le conflit qui oppose les taxis aux sociétés de VTC (Véhicule de Tourisme avec Chauffeur) vient d’être remis au premier ministre Manuel Valls. Il propose une série de mesures pour permettre aux deux professions de cohabiter. Vœu pieu ?
[...]Afin de permettre aux commerces de capter le flux des touristes, le gouvernement devrait présenter fin 2014 une mesure autorisant les ouvertures des magasins le dimanche, à Paris.
[...]Carrefour inaugure ce jeudi 9 avril son centre commercial Qwartz, à Villeneuve-la-Garenne (Hauts-de-Seine), à l’est de Paris.
[...]L’enseigne Séphora, contrainte par la justice de fermer son magasin des Champs-Elysées à 21 heures, n’a pas obtenu gain de cause auprès du Conseil constitutionnalité qui a reconnu « conforme au droit » l’actuelle loi encadrant le travail de nuit.
[...]Après les défilés de Milan, Londres et New York, le moment est arrivé pour Paris, qui a accueilli le Fashon Week du mardi 25 février au mercredi 5 mars dernier. Les participants ont pu découvrir les nouvelles collections des grandes maisons telles que Chanel, Giorgio Armani, Christian Dior ou Jean-Paul Gaultier.
[...]C’est le principe de la circulation alternée mise en place à Paris depuis ce lundi pour lutter contre la pollution : seules les voitures dont la plaque se termine par un numéro impair ont le droit de circuler lorsque le jour est impair (17). Demain, c’est le 18…
[...]Aussi invraisemblable que cela puisse paraitre, un important nombre de mètres carrés est vacant à Paris intra-muros et dans la première couronne. Il faut également indiquer que le prix des loyers est en baisse depuis plusieurs mois, ce qui devrait inciter les entreprises parisiennes et franciliennes à venir s’installer (voire se réinstaller pour certaines) à Paris ou dans sa proche banlieue.
[...]La capitale française a drainé 32,3 millions de touristes en 2013, annonce le comité régional du tourisme Paris Ile-de-France. La moitié de ces visiteurs sont des étrangers.
[...]Selon une étude d’Inrix, Paris reste la ville française la plus embouteillée : en 2013, les automobilistes y ont perdu jusqu’à 55 heures en moyenne. C’est quand même huit heures de moins par rapport à 2012 !
[...]Une enquête menée par The Economist Intelligence Unit (EIU) place Paris juste derrière Singapour dans le palmarès des villes les plus chères au monde.
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